「リモワのカスタマイズ」 一覧

リモワのクラシックフライトのトップハンドルをリモワ純正のリターンスプリング入りシルバーに交換します。クラシックフライトの上部フレーム部分に取付穴を4カ所開けます。 下の画像は、中古品のリモワ純正リター ...

もともとトップハンドルtの付いていないOPALにトップハンドルを取り付けました。ハンドルはリモワ純正部品ではありませんが、シルバーの戻りばね付きのハンドルでリモワのフレームの形状にもピッタリはまります ...

リモワクラシックフライトにもともと付いていたサルサ用ハンドルを取って、TOPAS風ハンドルを取り付けました。リモワ純正部品ではないですが、リターンスプリング入りのシルバーで、リモワに取り付けても違和感 ...

２輪クラシックフライト専用のホイールセットです。インラインスケートのウィールを使ったクラシックフライト用静音ホイールほどの静音性はありませんが、一時期のクラシックフライトに使われていた、カチカチに硬い ...

もともとサルサ用のハンドルが付いていたトパーズ2輪トローリーのトップハンドルを、戻りばね付きのトップハンドルに付け替えました。リモワの純正品ハンドルではありませんが、トパーズに取り付けても違和感のない ...

古いトパーズなどのアルミモデルに付いている非TSAのコンビネーションロックをリモワ純正のTSA006ロックではなく代用品のTSA007ロックに交換しました。 一見するとリモワ純正のTSA006ロックと ...

くっつかなくなったマジックテープを交換するために 20年以上前の古いリモワのディバイダーに付いているマジックテープが全くくっつかなくなってしまっているものがあります。 マジックテープだけ交換したいのに ...

古い2輪TOPASの内装を貼り替えました。 古いリモワTOPASは、内装布地の裏側がスポンジになっています。これが劣化してくると粉状になってケース内に散らばるようになります。 掃除機で吸い取っても、小 ...

サルサやサルサエアーなどのポリカーボネート製リモワでタイヤ直径50mmのマルチホイール用ハウジングです。 メンテナンスファスナーが付いている場合は、メンテナンスファスナーを開けると取り付けネジが見えま ...

1990年代後半から2000年頃の古いトパーズやOPAL、リンボ等に取り付けられていた初期型50mmの双輪キャスター用に、ゴムタイヤを販売しています。（取付軸径φ11mm軸の直径50mmサイズの双輪キ ...